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精密軸承游隙分哪些組別 說到精密軸承的話勢必會提到游隙這一參數(shù),也就是在軸承沒有安裝的時候,將其內圈或外圈的一方固定,未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。軸承游隙有徑向和軸向之分,對于不同工況下的軸承來說,其運轉時的游隙大小也是不同的。 由于軸承的游隙大小與其滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能息息相關,因此要加強對這方面的重視程度。據小編所知,就精密軸承的徑向游隙而言,就可以分為/C1、/C2、/C0、/C3、/C4、/C5這些級別,但各自代表什么意思呢? 很簡單,0組其實就是精密軸承的標準組游隙,那么1、2組屬于小游隙;3、4、5組為較大游隙組。具體選擇哪一個組別,需要依據產品類型、尺寸大小、使用的溫度以及與軸和孔配合的松緊程度等情況根據相應的標準來選擇。 洛陽眾悅精密軸承有限公司專注于角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機軸承、高速電機軸承等產品銷售,致力于打造正規(guī)、創(chuàng)新的團隊,秉持安全為主的理念,產品和服務覆蓋于各行各業(yè)。
浮動軸承的剝離是什么原因造成的 軸承是一種在普通不過的機械元件了,它在實際使用中出現(xiàn)的問題也各式各樣,而其中大部分的都是可以通過對應的措施予以預防和解決的,就比如浮動軸承產生的剝離現(xiàn)象。但問題是我們要做些什么呢? 當浮動軸承處于載荷旋轉狀態(tài)的時候,其內、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)出魚鱗狀的剝離現(xiàn)象,是什么原因導致軸承過早的出現(xiàn)滾動疲勞呢?經過檢查分析之后,有這幾種可能性:1、軸承的載荷過大;2、軸承安裝不到位或是有異物侵入其內部;3、軸承的潤滑性不佳;4、軸承箱的精度不達標等等。 在面對這諸多可能性的同時,首先需要檢查精密軸承載荷的大小及再次研究所使用的軸承;并通過改善安裝方法和潤滑劑來使其達到一個良好的狀態(tài);盡量想辦法提高軸和軸承箱的精度,進而避免浮動軸承剝離現(xiàn)象的出現(xiàn)。
注意觀察磁懸浮軸承的運行軌跡 雖然磁懸浮軸承大家經常會接觸到,但有留意過它的運行軌跡嗎?實際上當軸承轉動的時候,它的內圈與外圈的滾道面就會因與滾動體處于滾動接觸的狀態(tài),所以運行軌跡為暗面。在觀察軸承運動軌跡的同時,可以發(fā)現(xiàn)其承受的載荷也是不同的。 軸承只負擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等情況下,可以檢查對磁懸浮軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否過大等,由此可以找出問題的根源。 磁懸浮軸承的運行軌跡也一樣,是對在內圈旋轉載荷時所使用的軸承正確加上徑向載荷時的外圈運行軌跡。也是內圈與外圈相對傾斜,軸的撓度較大的運行軌跡,滾道面的運行軌跡,在其縱向上產生濃淡在負載圈的出口處,運行軌跡是傾斜的。 洛陽眾悅精密軸承有限公司專注于角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機軸承、高速電機軸承等產品銷售,致力于打造正規(guī)、創(chuàng)新的團隊,秉持安全為主的理念,產品和服務覆蓋于各行各業(yè)。
浮動軸承套圈溝道磨削的特點掌握 隨著行業(yè)的發(fā)展,對于浮動軸承套圈的性能提出了越來越高的要求,為了滿足這些多樣化的要求,其溝道的形狀樣式也越來越多變。但不管是哪一種形式的溝道,都是通過磨削來呈現(xiàn)的,這方面大家掌握了多少呢? 浮動軸承套圈的溝道磨削其實屬于內圓磨削,所以和內圓磨削的特點一樣,具有砂輪軸轉速高、砂輪軸剛性低、砂輪磨損快、接觸弧長等特點。但不同的是,軸承套圈溝道磨削的時候,由于依靠砂輪形狀保證加工精度,砂輪的形狀和溝道形狀較為接近,溝道和砂輪的接觸線為圓弧線,砂輪與工件接觸面積比普通內圓磨削還要大,產生磨削熱也相應增大。 為了避免在這一過程中浮動軸承出現(xiàn)磨削裂紋和燒傷,要正確選擇磨削參數(shù),而且還要對上工序的加工質量有極為嚴格的要求,否則很難加工出合格的套圈。 洛陽眾悅精密軸承有限公司主要從事角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機軸承、高速電機軸承等產品,公司始終堅持以誠為本,服務至上,以誠信求發(fā)展。公司全體員工以飽滿的熱情,給每位客戶提供優(yōu)異的服務。
超低溫軸承預加載荷的作用和要求 超低溫軸承在運行之前需要預加載荷,而這是一個很關鍵的環(huán)境,預加載荷不僅可以消除軸承的軸向游隙,還可以提升軸承剛度以及主軸的旋轉精度,抑制振動和滾珠自轉時的打滑現(xiàn)象等。但在對軸承預加載荷的時候也有很多講究。 一般來說,預加載荷越大,超低溫軸承的提升剛度和旋轉精度的效果就越好;但是從另一方面來說,預加載荷越大,溫升就越高,這就可能造成燒傷,從而降低軸承和主軸使用壽命,甚至不能正常工作。 因此,要根據不同轉速和負載的主軸,來選擇精密軸承的預加載荷值,而不是滿足的設置,這樣才能在保證超低溫軸承有良好狀態(tài)的前提下達到預期的效果。
高速電機軸承購買時的誤區(qū)有哪些 不管是購買哪種機器上用的軸承都要對質量嚴格把關,否則很容易因軸承問題而導致設備發(fā)生故障,但不要以為軸承表面光亮就表示軸承品質優(yōu)良,這時非常品片面的。類似的誤區(qū)還有很多,要及時糾正。下面,我們就以高速電機軸承為例,來具體看看吧! 判斷軸承質量的時候只關注其倒角是否光亮,但事實上軸承的倒角不決定軸承的質量,只能反映軸承的加工方法。倒角為黑色,說明經過淬火等熱處理,這樣增加軸承的硬度。其次就是上面所提到了通過表面質量斷定軸承品質,高速電機軸承表面的亮應該是烏亮,造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達標和它的磨削工藝及所用的切削液等所產生的。 另外,很多人認為一體保持架比兩體好,但實際上使用一體保持架只是為了節(jié)省材料,而高速電機軸承性能方面的話還是各有千秋的。 洛陽眾悅精密軸承有限公司主要從事角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機軸承、高速電機軸承等產品,公司始終堅持以誠為本,服務至上,以誠信求發(fā)展。公司全體員工以飽滿的熱情,給每位客戶提供優(yōu)異的服務。
三步就能判定超低溫軸承座的好壞 超低溫軸承需要與軸承座配套使用,所以單單軸承的質量好是沒用的,須保證軸承座也有優(yōu)良的品質,要判斷這一點的話其實也并不難,從以下幾方面就可以鑒定出來了。 每一個超低溫軸承座產品都會上印有其品牌字樣、標號等,雖然字體非常小,但是正規(guī)廠家生產的產品都采用了鋼印技術印字,而且在未經過熱處理之前就進行壓字,非常清晰。而通常情況下,仿冒產品的字體非但模糊,由于印字技術粗糙,字體浮于表面,有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。 這就外觀上的特點,然后握住軸承座體內套,并小幅度的往復撥動外套使其旋轉,聽軸承座運轉過程中是否有雜響。由于仿冒產品的生產條件落后,軸承座體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質,所以在超低溫軸承座旋轉的時候會出現(xiàn)雜響或運行不順暢的現(xiàn)象。 還有一點,由于技術的原因,對精密軸承座體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,用手接觸時感覺粘稠的就說明超低溫軸承座品質并不理想。
有關精密軸承的安裝及安裝工具 相比于普通軸承來說,精密軸承的安裝要求會更加嚴格,不僅是注意事項比較多,就連安裝工具也得按照規(guī)范使用。先來介紹一下相關的安裝注意事項,首要的一點是要保證軸承裝配現(xiàn)場的清潔度,避免軸承污染或異物的進入;其次需要檢查軸承座孔和軸上配合面的幾何精度、尺寸精度及清潔度,安裝時在套圈的配合面涂上少許油脂,以便于更容易的安裝到位;安裝完成后,檢查軸承系統(tǒng)是否運轉正常。 再來說說如何合理使用安裝工具,當過盈量較大時,可采用加熱箱、油浴加熱或感應器加熱軸承來安裝;同時,應用螺母或其它適當方法緊固軸承,以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產生間隙。軸承安裝時,須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力將套圈壓入,但不得用鎯頭等工具直接敲擊精密軸承端面,以免損傷。 在過盈量較小的情況下,可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面,用鎯頭輕擊裝配套筒的中心部位,通過套筒將套圈均衡地壓入,保證精密軸承能順利的安裝到位。 洛陽眾悅精密軸承有限公司主營:角接觸球軸承、精密軸承、航天軸承、磁懸浮軸承、浮動軸承、真空泵軸承、超低溫軸承、高線軋機軸承、高速電機軸承等產品,我司是一支技術力量雄厚的高素質的開發(fā)群體,為廣大用戶提供高品質產品、完整的解決方案和優(yōu)異的技術服務公司。
角接觸球軸承用鋼須具備的三點性能 角接觸球軸承在實際使用過程中,會經常處于各種復雜的狀態(tài)下,為了保持良好的運行,首要的任務就是要確保制造軸承的材料合適。一般情況下,都是根據軸承的破壞形式來選擇材料的,由此可以斷定以下幾點性能是軸承材料所不可或缺的。 首先是較高的接觸疲勞性和耐磨性,因為在角接觸球軸承運轉時,滾動體接觸部分承受周期性交變負荷,在周期性交變應力的反復作用下,接觸表面出現(xiàn)疲勞剝落。而且軸承除了發(fā)生滾動摩擦外,還伴有滑動摩擦,它的存在將不可避免地使軸承零件產生磨損。 然后要求角接觸球軸承用鋼有合適的硬度和韌性,因為這兩方面性能對軸承的接觸疲勞壽命、耐磨性、彈性極點有著非常密切的關系,也直接影響著軸承的壽命,所以是軸承的重要指標。 第三,良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性能也是制作角接觸球軸承的材料所不可缺少的,這也是保證精密軸承成型品質和精度的關鍵所在。
解答高線軋機軸承內圈擋邊會崩裂的疑惑 在裝配高線軋機軸承的時候,突然發(fā)生了軸承內圈擋邊崩裂的情況,導致整個軸承都需要經過修整才能繼續(xù)使用,或是干脆直接更換新的軸承。是什么原因造成這一問題的呢?值得深思。 高線軋機軸承的內圈擋邊會崩裂的話,要么是裝配的問題,要么是內圈擋邊自身的問題。如果裝配過程全都正確的話,就可以確定是以下兩種原因,一種是軸承內圈擋邊硬度不夠,另一種局勢軸承內圈擋邊硬度太高,已經發(fā)脆。 影響精密軸承擋邊性能好壞的因素有很多,磨削工序起到了很關鍵的作用,如果磨料選用不好、機床制造精度很差等,都會引起擋邊磨削燒傷,從而使得高線軋機軸承留下了問題的隱患。
異常高溫帶給真空泵軸承的危害 高溫對于真空泵軸承的影響是多方面的,其中之一就是其內部的潤滑劑,而因為潤滑劑的異常整個軸承又將出現(xiàn)一系列不良現(xiàn)象。所以,一般情況下都要杜絕軸承處理異常高溫狀態(tài)下。 在軸承中運用潤滑劑是為了提高軸承的潤滑性能,從而減少磨損,但高溫會有害于軸承內的潤滑劑,若是在超過125攝氏度的溫度長期運轉的話,還會降低真空泵軸承壽命。究竟是什么原因出現(xiàn)的高溫現(xiàn)象呢?潤滑劑也是其中的一部分,除此之外還有負載過大、帶座軸承損壞、間隙不足、高溫摩擦等等。 如果精密軸承的負荷過大,會使加劇其疲勞,從而降低軸的運轉精度,使機構發(fā)生振動和噪聲。真空泵軸承若得到良好的潤滑,并且正確的阻隔雜物及濕氣,就足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入軸承,確保軸承的完好。
確定高速電機軸承配合和游隙時考慮的因素 考慮到高速電機軸承的一些特殊性,它的配合和游隙的設置也得顧及全面,具體包括哪幾方面?又該怎么做? 由于高速電機軸承既要符合高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,因此在考慮其配合和游隙時,要顧及到由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化;以及高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。也就是說,要在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上保持軸承的精度和工作性能。 要做到這一點確實很有難度,為了保證精密軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能取得太大。而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響,要求高速電機軸承工作溫度下有的游隙,須要在內、外圈球溝中心對位的狀態(tài)下形成。